雪中ライド満喫！

去年に引き続き同じ林道にチャレンジしてみた。


前回は大雨の後で路面がえぐれたり土砂崩れがあったり

それはそれは楽しいご機嫌ライドでしたが...



今回も負けず劣らず最高のライドとなりました。



集合したのは全部で６人、うち一人は本格トレイル初デビュー。


トレイル前の激坂ではえらくお叱りを受けましたが

トレイルに入ってからは概ね上機嫌（？）だったと思う（笑）




【　激坂を登りきり一服　】



トレイルを走り出してまもなく今週水曜に降った

残雪がたっぷり残っており思いがけなく雪中ライド。



超ついてる！










年甲斐もなくテンション上っちまったよ（爆）








残雪の下はアイスバーン、油断すると即転倒のデンジャラスな状況...

ですが、ここはＭＴＢ、スピードとハンドリングさえ間違わなければ

楽しく遊べちゃうんだな。


【　スノーーーダウンヒル　】



雪中ライドは掛かる負荷とハンドリングに神経を使うので

休憩は多めに取って安全を確保したぞ。





「くーーーっ、最高！」って、今日何回叫んだことか（笑）


今日集まってくれたライダーは絶対ついてます。





【　みんなイイ顔してるぜー　】




こんなフィールドがショップから３０分弱のところにある環境って...

最高ですね。

これからも大切に活用していきましょう。






ＰＳ

前回のえぐれまくっていた道路は

綺麗に補修されており助かりました。

道路補修関係の皆様に感謝。

また使わせていただきまーす。






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トレイルへGO！

明日はめちゃくちゃ寒くなりますが

マウンテンライドなのでへっちゃらです。


雨だったら中止にしますが

降ったとしても雪ですから大丈夫。



路面状況...正直読めません（笑）


少しだけ未知な感じがします。


楽しみです。




遠野オートキャンプ場９時集合だよー。





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11日はトレイルライドに行ぐぞ

11日（金）祝日のマウンテントレイルライドは

遠野オートキャンプ場に午前9時集合でお願いします。


今のところ私を含め4名はいます。

近場の本格オフロード...なかなかイケテマスよ。

お待ちしております。





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今日のトレイルライドの写真

林道入り口までのアプローチは坂がキツイんだな、これが。






ここからダートに入っていくぞ！







土砂崩れじゃん！






こんなところに滝があります。







おおーっと危ない。







やややガレてるよ！



近くにあって、そこそこ長いダートは貴重ですね。

いつもなら負荷もあまり高くないフラットダートだったが、

昨日の雨で一変したな。



山に入るときは複数人でのライドを強くお薦めします。



ご安全に！




これからは雪中ライドなんかにも使えそう。

誰も来なかったりして（爆）




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初代フライト

遥か昔に使っていたセライタリア「フライトTi」がでてきた。

その当時はわりと熱心にマウンテンに乗っていた時期でしたので

自分の印象ではマウンテンサドルとしか認識していませんでしたでした。



どうですかこのベースのヘタリと表皮のすれ具合は...

使い込みましたねー。



この形状（パッケージにはコンコルドのイラストか写真があったような）と、

この軽さ（225ｇだったかな？当時では超軽量）、

そして魅惑のチタンレール（当時の軽量素材といえば、Tiでしょ）ときちゃあ

そりゃもう大変な衝撃です。

もうほんと即買いでしたよ（爆）



もーバイクを振ったときの軽さったらありゃしない。

チョー感動したのを覚えています。

でも、いま冷静に考えてみると、まったくサドルに合っていない気がするなあ。

だってマジ、ケツ痛かったもの（笑）



まあ二十歳そこそこの若造でしたから、

気にせず「カッコいい」だけで使ってたんだよね。



最近ではクラシックと称して復刻版なんてリリースされましたけど

やっぱり買う人いるんでしょうね。

たぶん自分と同世代のひと達なんだろうなあ。




マウンテンも乗る人増やしたいね！



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マウンテン向きのトレイル

昨日は定休日でした。

以前からちょくちょく道を探しに行っているシリーズ。

今回はカメラも忘れず山に入ったぞ（笑）


朝一で用事を済ませてから、一人でトレイルを探しに...

ちなみに、ここで紹介するトレイルは公道であり

立ち入り禁止の道は入っていない。

だから入口と出口の写真も載せていくのだ。


こちらが林道の始点↓


この始点、標高290mの位置から始まってますので見つけにくいですし

自走だとめちゃくちゃ大変です。

けど、きつかったら降りればいい訳だし...ね。

ちなみに私は登りましたよ、止まりそうな速さでね。

ロードバイクのギヤ比では...とても登りたくありません。

いわゆる激坂です。


さて、この林道の全長は約8.5km。

出入り口だけ舗装になってますが9割以上は未舗装のダブルトラック。

ほぼ尾根に沿った道になってるのでアップダウンは少なめ。

珍しく気持ちよく走れる林道です。








こちらは終点↓



実走行時間は1時間弱、現地について2時間あれば十分楽しめるコースです。

今度は、ワイワイとパーティーで行きたいね。

今回は始点入り口まで車で登っていったけど拠点を遠野オートキャンプ場に

すると便利かもしれません。



そこら中に林道が走っているこの地域、懐は深そうです。

近所のトレイル

自宅から約20分で行けるトレイルへ行ってきた。


全国的に熊出没報道などもあり半分ビビリながら山へ...


幸いこの辺では出没情報はない。


基本的にフラットダートのダブトラの為、


大袈裟なマウンテンでなくても気軽に走れるのがいい！


登りの傾斜はさほどきつくないが、長すぎて私には...


けど、こんなときは歩けばいいのだ。


やがて楽しい下りが来るまで（笑）


今回行ったコースは舗装４割、ダート６割といったところか...


地図に載っている林道なので対向車に気を付けて


飛ばしすぎには気をつけよう。


２時間ちょっとのライドだったけど汗だくになったな。


いくつかの林道を繋げれば10km以上のダートは十分取れる。


なかなかのフィールドだと思う。


これからマウンテンのシーズンイン、今度は複数人で行かなくては...